第447章 参观巨舰

是舱室了，在舱室门的两侧，是登上半甲板的楼梯。他没有直接进入舱室，而是，首先登上舱室上面的半甲板。

    其实，半甲板并不是一个平面的甲板，而是由一级比一级高的三层台阶，组成的一个阶梯型结构，就像楼梯的缓台一样。实际上，它们就是船尾的舱室房顶。最高的一层是舰长的专用舱室；第二层是通信官的舱室，在这层舱室上竖立着后桅；第三层是其他高级军官的舱室。这样，通信官从艉楼走上甲板，向附近船只传达信息最为方便，而舰长也可以用最快的速度，到甲板上指挥航海或作战。

    半甲板上有14门火炮。

    参观完该舰的外部，江海洋通过船腹的天窗，来到该舰的下一层——中层甲板。

    这层甲板的每根中柱上都有雕刻装饰，上面雕刻着十七世纪的火炮和滑膛枪，夹杂着中世纪的剑、战斧、盔甲、军号、战鼓、战旗和飘带；在两舷和舱壁上装饰着女像柱、麒麟和龙，用黄道十二宫连在一起；可见，查理一世对该舰“装修”之精美。

    据说，这些装饰的费用高达6691英镑，在当时，相当于建造十一艘船的开支，难怪，该舰建成的半个世纪，都没有参加海战呢！这样一艘极具艺术品位的华丽战舰，如果参战被打坏了还真是可惜。

    该舰是艘纯木质风帆战舰，是用木材辅以铁钉、铜钉制成。

    他从后世的网上得知，当初，制造海上主权号所需的栋木，已经超过了肯特郡和苏塞克郡附近森林，所能供应的数量，因此，木材必须从四百英里外的诺森柏兰郡运来。

    该舰建成后，拥有三层统长火炮甲板和一层半火炮甲板。在主甲板上的都是60磅炮、30磅炮、2门18磅炮。该舰共有104门火炮，都用青铜铸造，重量超过153吨。如果将这些青铜火炮铸造成铜钱，在明朝可以换成15.3万两银子，相当于后世近1亿元人民币。

    他发现在船舷两侧，整齐地挂着一些绳子和包裹，他知道这些是水兵的吊床，因为在死神号上也有。

    19世纪前，各国战船都没有设置专门的水手舱，火炮甲板就是水兵晚上睡觉的地方。

    到了晚上，水兵取出各自的吊床包裹，挂在火炮甲板上方的横梁上，在风浪的摇晃中，闻着同伴身上几个月不洗澡的的恶臭入眠。该舰有800多名水手，每层甲板上的吊床都会像蜘蛛网一样密密麻麻，不过，好处也显而易见，就是可以节省大量的舰上空间。

    试想，如果给800多名水手每人设置一张床，那得需要多少空间啊？

    早上，水兵们伴随着军士长的哨子和皮鞭醒来，按照严格的操典手法，将吊床叠好、捆严实，挂在舰上指定的位置。在海战中，排列整齐、捆扎规范的吊床，也是战舰的防御措施之一，可以有效降低弹丸对木结构战舰的破坏，吸收崩飞的弹片和木屑。风帆时代，所有战舰都没有为普通水兵设置宿舍的条件，17～19世纪的海军，也无需考虑水手的人权问题。

    参观完中层甲板，江海洋来到该舰的最下面一层甲板——低甲板。低甲板是该舰上最低的一层带有舷窗的甲板，也是最宽阔的一层甲板。

    欧洲战舰和明朝战船在结构上，有个明显的区别。

    明朝战船都是平底船，所以是上大下小，而欧洲都是尖底船，所以战舰是上小下大。

    海上主权号的低甲板布局和中层甲板类似，布置的也都是60磅和30磅的重型火炮。正因为考虑到该舰的稳定性，而且，低甲板处于船只的最底层，甲板更宽阔，所以，才将尺寸巨大、后坐距离长的60磅和30磅等重型火炮，都设置在这层，否则齐射的时候，该舰一下就会被火炮的后坐力弄翻。

    江海洋想看看这层甲板距离水面多高，于是走到一个炮门前面。

    战舰上的炮门平时都是关闭的，尤其是低甲板的炮门。

    炮门在里面都有插销锁定，在炮门上方有两根绳子透过孔洞伸出去，拴着炮门外面的两个下角，是打开炮门用的。他打开插销拉动炮门上方的绳子，将炮门提起打开，将绳子卡在固定在船舷上的机关上，然后，探出头向外面望去。果然，这层甲板距离海面不高，海浪不时地摇动着舰身，偶尔有浪花飞溅到他的脸上，甚至让人产生一种，海浪随时可以扑进船舱来的感觉，于是，他赶紧又将炮门关闭。

    参观完低甲板，他又来到了低甲板下面的货舱。