第449章 改造巨舰

和无杆锚两种，无杆锚中具有代表性的是霍尔锚，以及其改良型斯贝克锚，霍尔锚是第一代现代标准型无杆转爪锚。

    霍尔锚有什么好处呢？

    这种锚制作简单、收藏方便、抓力较大，抓住性良好，是大中型船舶主锚选择的对象。

    斯贝克锚是霍尔锚的改良型，其锚头的中心位于销轴中心线至下方，结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此，这种锚的爪极易转向地面，稳定性更好，而且收锚时，锚爪会自然朝上，并且一接触船壳板即翻转，不会损伤船壳板。现代斯贝克锚是古代锚抓力的3～4倍，因此，江海洋准备将海上主权号原有的锚，都改为斯贝克锚。这样，该舰原来配备的11只锚，减少为四五只就够用了，还可以为该舰减少十几吨的重量。

    在后世，舰船上的锚索都是铁质的，但在17世纪，锚索都是绳子。

    海上主权号的锚索就是直径60厘米粗的绳子，直径相当于一个成年人的腰粗，因为绳子如果太细的话，根本禁不住2吨重的大铁锚。但这么粗的锚索会占用很大的空间，而且，用这样又粗又重的锚索操作2吨重的锚，不仅操作起来非常费劲，而且，锚索因为刮来蹭去的使用寿命也会很短。

    后世的人根本想象不到，该舰起锚出航时有多费事。

    该舰需要起锚出航时，一名琴师会站在鼓轮上，演奏起专门用于起锚的号子，来协调大伙共同使劲。然后，200多人在号子的指挥下，同时推动巨大的绞盘，带动粗大的锚索，提起每个重两吨的大铁锚，前后需要花费一个小时左右的准备时间，才能出航。该舰就连起锚出航这样简单的动作，都如此耗时费力，就更不用说航速了，所以，很容易遭到敌人的攻击。

    如果死神号使用炸弹船对该舰进行攻击，一打一个准儿。

    为此，必须增加该舰的防护能力。

    江海洋撤掉了海上主权号上全部的雕塑、雕刻等装饰品，替换了大部分重型火炮，不用装载众多的实心炮弹和发射火药，又去掉近一半数量的大铁锚，这些改进措施会给该舰腾出数百吨的载重量，所以，他准备为该舰加装用于防护的铁甲，增强其防护能力，并将铁甲漆成灰色。

    他为什么要将海上主权号漆成灰色呢？

    这个时代的人还不明白什么是隐蔽色，更不懂得运用。但在后世，人们已经非常擅长使用隐蔽色，因为灰色是和海水最接近的颜色，所以，一般都将军舰都涂成灰色。

    古代虽然科技落后，但古人也有聪明之处。

    在1780年以前，船只底部都是通过涂沥青，来防止海水和微生物的腐蚀；到了1780年以后，船只底部则改为包铜片，来防止腐蚀和水下生物的附着。

    针对海上主权号，江海洋也准备这样做。

    该舰可以装载800名士兵，但救**根本不以跳帮作战为主要作战方式，即使进行跳帮战，也不需要如此多的士兵，所以，这些士兵肯定都是用于登陆作战。但该舰只配有两条小型舢板，而且是平铺在舰上，如果给该舰再配备更多的舢板，舰上就没有地方安置了，所以，使用两条舢板，很难快速将这些士兵运上陆地。

    那如何才能将这些士兵快速运到岸上呢？

    江海洋准备在该舰上，设计制作放置舢板的固定架子和滑轮起吊系统。船腹的天窗是几层甲板用来换空气的地方，平时天窗上方也无法放置东西。他准备在船腹的天窗上方，制作安装一个悬空的三层铁架，每层铁架上面可以并排放置两条舢板，这样，就可以不占用船上的空间；然后，在铁架上方安置两个滑轮起吊系统，可以同时吊起两条舢板，平移到船舷外侧，再放入海水里。

    经过这样的设计，就可以使该舰的舢板数量达到6条，既减少了舢板占用舰上的空间，又可以快速地将舢板放入海中或者收回。6条舢板一次就可以将近一个连的士兵运到陆地上，这样，就大大加快了投放士兵的速度，即使是抢滩登陆也能够站得住脚了。

    该舰的另一个缺点就是速度慢。

    为此，江海洋准备对该舰的风帆系统也进行改造。首先，去掉艏斜桅上的盲帆，改为艏三角帆；其他帆按照死神号进行改造。其次，为该舰加装舵轮，增加其速度、灵活度和操控性能。

    再先进的战舰使用者也是人，所以使用者很关键。